Когда же уважаемый монополист ж/д трпнспорта прекратит втюхивать добровольную страховку в принудительном порядке. Сколько раз езжу и каждый раз все сначала - может полтинник и не деньги, но с каждого пассажира дальнего рейса, представьте, как кто-то с подачи руководителей РЖД жирует...

5декабря я ехал поездом С-Петербург из Мин-вод в Махачкалу в 6 вагоне.В начале в вагоне было тепло и только.Очень скоро отопление закончилось и всю ночь было холодно.На все претензии пассажиров проводник ответил,что в его купэ батарея горячая и сослался на то,что в других вагонах еще холоднее и сказал-пишите куда хотите.Я понял ,что это указание начальства-морозить пассажиров.

31 октября я ехала из Казани в Санкт-Петербург в 15 вагоне. Утром 1 ноября закончилась туалетная бумага в туалете. Вода для смывания в туалете. Один туалет проводник закрыла и не было кипяченой воды. НЕ чем было чай пить. Вот так Вы готовы к перевозке детей в осенние каникулы. Спасибо. Печорина А.П. г.Набережные Челны.

03 октября 2011г. я выезжала из ст. Каневской Краснодарского края в 1-31 поездом 302 "Адлер-Минск". Спросила у кассира за 27 вагон (хотелось бы знать фамилию этого кассира). Она нагрубила и ответ был один: "Нумерация с головы поезда". И в объявлении за 5 минут прозвучало, что нумерация с головы поезда, а то что 27 вагон шел после 2 вагона и был в голове, об этом никто не предупредил. Потом пришлось переться через весь состав в свой вагон. И это не первый такой случай. Очень досадно за такое отношение к нам, пассажирам.

До настоящего времени относился к компании РЖД хорошо. Когда было необходимо, пользовался их услугами. Особых нареканий не было. Но после того, что случилось сегодня, до сих пор "трясет". Очень надеюсь, что случай этот единичный и в компании РЖД сделают соответствующие выводы, иначе трагедия состоится в любой момент. 17.08.2015г. я провожал жену и несовершеннолетнего ребенка на поезд №112, вагон 10. (Воронеж-С.Петербург) посадка в г. Тверь. Прибытие поезда в 06.27, отправление в 06.29. Посадка пассажиров в поезд была произведена (по моему мнению) с ПРЕСТУПНОЙ ХАЛАТНОСТЬЮ. В вагон 10 на станции Тверь садилось примерно 8 пассажиров. После прибытия поезда проводники успели проверить билеты только у 2-х пассажиров, после чего поезд тронулся (в это время начали проверять билеты у моей жены). Проводники предложили остальным пассажирам прыгать в вагон на ходу. Естественно началась давка. Я успел забросить в вагон чемодан и ребенка. После чего от толчка другими пассажирами мне пришлось отталкиваться руками от движущегося вагона, чтобы не упасть под него. Только чудом ни кто из пассажиров не упал под вагон. При этом пассажиры громко кричали и требовали остановить поезд, но поезд продолжал движение увеличивая скорость. Одна пожилая женщина так и не смогла на ходу запрыгнуть в движущийся вагон и осталась на перроне. Почему машинист поезда не убедившись в том, что все пассажиры сели в поезд, начал движение? Почему проводники не приняли мер к остановке поезда и обеспечению безопасной посадки пассажиров в поезд?

мои любимые Российские ж.д. я вас так люблю, что теперь в предпенсионном возрасте отработанно мною 36 лет в одной организации я имею ипотеку под 11 процентов за покупку жилья и ежемесячными платежами в ханты Мансийском банке 21420 руб.теперь если я пойду на пенсию с 10 апреля я помру голодной смертью а наш господин Якунин выступает спонсорм везде где только можно пусть свои как хотят так и выживают я бы тоже как господин Якунин непротив получить хотя бы один раз 2 миллиона руб. а он каждый день

Уважаемое руководство выдайте пожалуйста аптечки проводникам в каждый вагон..или хотя бы через вагон. Ехали поездом из Улан-Удэ в Красноярск, стояли у окна рядом с комнатой проводника и не до конца закрытая форточка внезапно открылась и до крови рассекла нос подруге. (!!!) Засуетились, достали свои салфетки и антисептик, проводница была свидетелем этой ситуации, и никак не помогла, только подошла и форточку закрыла. Не предложила помощи вообще никакой, в итоге так и ходила мимо нас, пока аптечку я сама не попросила, ее не оказалось со словами: "нам вообще такого не дают", пришлось бегать по всем вагонам спрашивать аптечки. Их нигде не оказалось, только где то по легендам в главном вагоне у машиниста аптечка имелась... думаю логично что туда я не попала. Пришлось обходиться подручными средствами. Дошираки в свободном доступе в вагонах, аптечки - нет. Смешно.

Generally cumbersome to deal with. I just tried to book two tickets to Nizhny Novgorod and had found a train with two places left but when I selected that (and another for the return trip) I was taken to a page where I could select coach for one of the trains but not the other, and the "Продолжить" button was grayed out, probably because I hade only selected the coach for one of the trains. There simply was no way forward. After talking to the customer service it turns out that the only places left were for disabled travellers. Why isn’t this shown on the page where I pick what train I want to go with? If it says "2 seats left" I assume I can book them. If they are only available for handicapped passengers then add a little checkbox "Show seats for disabled" so that I can choose not to see seats I anyway cannot book. (And if I cannot move on from a certain page – tell me in clear text what I need to do to change that, don’t just dump me there with no idea.) According to the operator the information about whether available seats are available to non-disable people or not is displayed if you open the coach info for the respective trains. Don’t hide it there – show it in the oversight, that would save us all a lot of time. Also, dear РЖД, please let your call center/customer service pass on suggestions/complaints/praise to other departments – they are your face towards the public, if they cannot pass on information to other departments (and according to the person I was speaking to, they cannot) you make it much more difficult for your passengers. As РЖД have a monopoly on train trips, they don’t risk loosing customers to as large an extent as many other companies, but they sure could benefit from making things clearer and easier for us potential passangers (everything from ordering tickets online, on the phone, picking up tickets (or printing them), information on the site, and more). UPDATE: It ended up with us going by bus to Nizhny Novgorod and train back to Moscow.

В поезде 549 11 июля 2014 г. вагон № 8 обслуживался очень грубым проводником. Бейджика у него не было, фио он неохотно назвал Филатов Павел Викторович. За время следования он не выполнял своих обязанностей, а именно не оповестил о приближении к станции, на которой нужно было выходить ночью, не оповестил о приближении к санитарной зоне, не проводил санитарную уборку, в вагоне было очень грязно. А также у него не нашлось сдачи при покупке чая за все 8 часов пути. Совершенно не умеет разговаривать с пассажирами,очень грубый, невоспитанный молодой человек. Таким проводникам не место в ОАО "РЖД"!

Монополисты! Ужасное отношение к пассажирам. Нельзя вернуть деньги или обменять билет на пригородный поезд.

Сегодня,11 апреля 2014г, ехала на монинской электричке (отправление от Ярославского вокзала 16.23), я не знаю где и как этих, так называемых "машинистов" учат, но для меня был шок. Остановка Болшево выходит полвагона людей, этот дебил закрывает двери при этом давит кучу народа дверьми. Пассажиры стали раскрывать двери принудительно чтобы освободить людей. Причем и изнутри и снаружи людей масса, то есть из вагона ещё не вышли а с пирона никто не успел зайти. Дальше больше, двери открылись и народ соответственно стал ломиться чтобы побыстрее выйти, а с пирона стали пытаться зайти в вагон, и вот, в разгар такой давки этот, опять таки не побоюсь этого слова дебил, снова закрыл двери, естественно зажав людей. Я не удивляюсь тому что бьют стекла портят вагоны потому что после такого хочется вообще разнести всё к чертой бабушке. Мало того что сами поезда как скотовозы так ещё и отношение к пассажирам скотское.

24 июля 2011 г. с Курского вокзала (поезд № 187 - Москва-Феодосия, он же № 188 из Феодосии) мы с семьей (из 4 человек, 2-е взрослых и двое детей) отправились на отдых в славный город Феодосию. Вагон оказался прицепным (в кассе ж/д при покупке билетов сказано об этом ничего не было, хотя проводники уверяли нас что в кассе об этом знают). Наше приключение началось: кондиционер в купе отсутствовал, окна на половину открытые не закрывались вообще. Вагон ресторан в этом поезде не предусмотрен( ехать сутки )). Кушать покупали у бабушек, которые готовят "дома" и к поезду подносят. (как готовят можно только догадываться). Но детей нужно чем то кормить. Хорошо не траванулись.( а то где искать тех бабушек) Пиком нашего бешенства стало то, что запасной выход (окно) было полностью открыто (как оказалась оно просто не поднималось) и прикрыто шторой. Всю дорогу дети прыгали возле этого окна, а мы даже не подозревали, что оно сломано и свалиться за "борт" не составило бы сложностей. В 10 часов вечера стало жутко холодно! В купе дуло так от окна что кондиционер не нужен. Вызвали начальника поезда, тот не совсем трезвый сказал нам, что условия в которых мы едим нормальные. Вскоре пришли проводники из разных вагонов и стали "ремонтировать" окна. Нас перевели на границе в другой вагон.(с кондиционером), В общем "СПАСИБО" РЖД за "качественный проезд". Жуть. Теперь буду более разборчиво и придирчиво выбирать поезд. Все фото и видео выложу в ИНЕТЕ. Кроме того проводники нас просили сказать, о том что их заставляют выкупать чайную продукцию (чай, кофе, разные сладости и т.д.), которую им выдают на рейс. И если они ее не продадут, то забирают себе. А оно им надо???

Столкнулась с ситуацией, когда проводник не пускала в вагон пассажира с электронным билетом, купленным на сайте ржд. В вагон ему удалось сесть только когда подошел бригадир поезда и пропустил его (этот пассажир был моим попутчиком в купе и во всех красках описал это). А я в очередной раз подумала - как хорошо, что я билет покупала в компании Dost (пр. Вернадского, д. 9/10) с доставкой бумажного билета.

Этим летом впервые (раньше ездила толь фирменными поездами) семьей отправились на отдых в Абхазию, поезд 305С Москва-Сухум из Москвы 2 августа обратно из Сухума 14 августа (вагон 1 и 2). Сказать что поезка была ужасной, это не сказать ничего........ Не поезда и душегубки и скотовозки...... На улице жара более +30, в поезде все под +40, ни вентиляции ни кондицинера.... Люди в полуобморочном состоянии и так почти 2 суток...... Позор РЖД!!!!!!!!!!!!!!!! Пусть руководство РЖД хоть разок проедится в таких поездах....

Настолько сильно задрали цены, что по России уже на самолёте долететь дешевле.

Кто бы не хотел проехаться по дешевому билетику? Бывают такие:и пассажиры и билеты.Но такого разочарования давно у меня не было.Есть такой поезд 808 на Питер.И есть там 9 вагон за 803 руб.И мест в нем ,как в вагоне обычной электричке-98.И ехать Вам придется чуть более 8 часов днем.Хотите в этот вагон?Билет ГЮ2010127 846147.Тому желаю проехаться,кто сформировал этот,якобы "экспресс"!!!

Хочу написать о безобразной организации посадки в электрички класса Экспресс "Москва-Голутвин", в результате чего с честных пассажиров вымогаются штрафы! Описываемый мною инцидент, произошел на станции Люберцы. Для тех кто не знаком с местом уточню, что на станции Люберцы существуют три платформы: №1 для обычных электричек Область-Москва №2 для обычных электричек Москва-Область №3 специально для поездов класса экспресс Москва-Рязань Москва-Голутвин и обратно! Чтобы пройти на платформу №3 нужно пройти через дополнительный второй турникет исключительно по билету на экспресс. Но некоторые экспрессы, иногда подгоняют к платформе №2 для обычных электричек, чем вводят пассажиров обычных электричек в заблуждение. Пассажир, имеющий билет на нормальную электричку, к примеру до Раменского (где останавливаются все поезда), заходит в вагон, удивляется слегка, непривычным сиденьям, и едет куда нужно. Дальше происходит следующее - либо прибегают контролеры, и посмотрев билет объявляют честного пассажира - зайцем, безбилетником, требуют штраф и грозят милицией, либо в итоге поезд в Раменском приезжает на свою платформу "для экспрессов" и выйти из турникета пассажир опять таки не может. Хотя честно взял билет на электричку, честно сел в нее с нужной платформы. И пассажир объявляется снова зайцем и безбилетником, и снова за то чтобы выйти с платформы должен заплатить штраф! Вопрос - чья вина в том что посадка в подошедший поезд-экспресс, внешне такой же зеленый и по виду как обычная электричка - никем и ничем не ограничен??? Почему машинист понимая что его отправили не на чужую платформу, где стоят пассажиры обычных электричек, при открытии дверей не предупреждает в громкоговоритель что "данный поезд категории экспресс, и проезд на нем возможен только по билетам экспресс?" Первое на что смотрит пассажир? На двери, значит где-то на дверях или над ним, должны быть таблички или наклейки "поезд-экспресс только по специальным билетам"? Почему всего этого нет??? Или это специальная уловка, чтобы кондукторы подняли окупаемость работы экспрессов штрафами??? Что это как не ввод покупателя (потребителя услуг) в заблуждение? Сама дважды попадала в такую ситуацию на платформе "Выхино". Пришел экспресс вместо электрички. Народ погрузился. Потом пошла толпа пассажиров по составу которую погнали контролеры. И вся толпа садилась в обычную электричку по билетам, а попала в закамуфлированный экспресс в засаду к контролерам. Ну ладно, я, бывший спортсмен-экстремал, - меня это скорее развеселило да и только. Но вот когда подобное произошло с моими родителями - с пожилыми интеллигентными людьми (67 лет) старой советской школы, ветеранами труда (100% льготный проезд на электричках), имеющими медали за трудовые достижения, и двойной трудовой стаж! В жизни своей не взявшими ничего чужого, никогда в жизни не ездившими зайцами или без билетов. Хочется плакать от хамства и отчасти тупости работников РЖД! 17 марта 2015 года, платформа №2 Люберцы (в сторону области), время 14:21. Пожилые пенсионеры едут на дачу до платформы Раменское. Спасибо государству, что пока еще на электричке "ветераны труда" могут ездить льготно (100%). Пришли на платформу №2 ждут. Расписание даже не стали смотреть, - и торопиться некуда, и в Раменском все электрички останавливаются! Подошла электричка - сели. Зашли в вагон. Двери закрылись, сразу подлетели две контролерши (по говору - приезжие из каких-то дальних регионов) - покажите Ваши билеты. Родители показывают свои билеты, и социальные карты. Ничего не объяснив контролерши хором начали орать на весь вагон, - Ах вы безбилетники, ах вы такие, ах вы сякие, платите штраф, с Вас - 340 рублей, не то сейчас вызовем милицию! Родители в шоке, спрашивают - чем вас не устраивают наши билеты, взяли их в кассе 10 мин назад, через турникет прошли нормально! Что еще надо? Тут контролерши заголосили - это не те билеты, они тут не действуют, здесь нужно брать билеты на экспресс. Родители задают логичный вопрос - каким образом они должны были понять что билет тут не действует, если поезд пришел на платформу для обычных электричек и никаких опознавательных знаков на нем нет??? Контролерши отвечают - Вы должны были через окно вагона заглянуть в вагон и посмотреть на сиденья в вагоне!! Если это они комфортные - значит это экспресс!!! Вот интересно, а заглянуть между вагонами и сравнить сцепку не нужно? После чего родители сказали, раз мы не сели не на тот поезд - остановите его мы выйдем и сядем на свой. После чего контролеры ушли в другой вагон. Но родителям было очень стыдно и неприятно, что их какие-то две особы вдвое моложе их обзывали при всех безбилетниками и в открытую хамили! Ради любопытства - на следующий день звоню на горячую линию РЖД, и задаю вопрос - почему экспрессы приходят на обычную платформу и вводят честных людей в заблуждение? Оператор сказала, что надо было смотреть что у поезда написано на первом вагоне сверху, и постараться слушать что объявляет диктор на станции. На мой ответ, что даже я с хорошим зрением, зачастую не вижу что написано на поезде сверху, а как правило даже не смотрю если точно знаю что доеду на любой электричке. Она сказала что нужно было смотреть на бегущую строку. На мой вопрос как смотреть на бегущую строку если она находится на 30 метров выше платформы в туннеле, а посадка производится вниз три больших пролета по лестнице? Даже я как бывший спортсмен не успею - добежать вверх а потом вниз, и еще успеть сесть в поезд. Не говоря уже о родителях. На этот ответ оператор - дала еще один совет, звонить им на горячую линию и уточнять что за электричка подошла к такой-то платформе в такое-то время, и какие билеты на нее надо брать. Я спрашиваю - а как Вы себе это представляете? Электричка стоит примерно 20-40 секунд, я даже номер набрать не успею вашей линии. И тут оператор выдала еще один шедевр - звоните заранее за день, за два за три! Я задаю ей вопрос, скажите, а не проще ли на поездах экспресс над вагонами повесить какие-нибудь знаки, или предупреждение что это "экспресс и что нужен спец билет"? На это оператор горячей линии РЖД просто повторила все свои предыдущие ответы. Поняв что писать жалобу на качество работы РЖД в само РЖД абсолютно бессмысленно пишу здесь. Может это кто-то заметит, может увидит, может напечатает кто-то.

При посадке в Пятигорске на поезд 003 Кисловодск-Москва, вагон 4, место 1,компании ТСК, 24 апреля, проводник забрала билет. При выходе я не вспомнила о билете, т.к. их уже давно никто не отбирает при посадке и проводники ни разу за сутки не соизволили напомнить о билетах или просто их вернуть. При этом не забыли пробежать по вагону с книгой отзывов, с предложением написать им благодарность. Как получить билет? нужен для отчета и оплаты.

электронные билеты это муть не возможно выбрать ни вагон ни место самаму какие они хотят такие и суют в основном верхние боковые или у туалета дажепри наличии нижних мест вам захотят всучить не те что я написал а в кассе за дополнительную плату по вашему желанию брал в волгограде по электронке туда и обратно до сочи сунули у туалета а обратно боковые хотя брал в 8 часов мест было полно везде взятки и корупция стыдно ржд

Поезд 146ЭА ФИРМЕННЫЙ!!! Москва-Назрань ехала в 5 вагоне 02.04.2016г. (отправление в 23:16) поездка была ужасной, т.к. постоянно доставали "коробейники", предлагая то сувениры, то платки, то мед, то очки, то золото. Ходили каждые 15-20 минут. Проводники и наряд полиции, сопровождавшие поезд, абсолютно никак не реагировали чтобы прекратить это безобразие. Что-то подсказывает, что они все в сговоре. Очень огорчена, что в фирменном вагоне такой беспредел!!!!