Если что то сломалось сразу к Жоре за запчастями так как у него низкие цены и отличное качество деталей Каждые пол года у него что нибудь покупаю.

Приехал мыть машину 5.30 , днем народ на мойках, решил помыть с утра. Самая ближняя круглосуточная мойка была " Техноград" Мойка кузова обошлась в 150р., плюс коврик 100, плюс обработка уплотнительных резинок на дверях и замков силиконом 150р. Помыли хорошо только коврики, правдо их не просушили. Итого 400р. На кузове остались не промытые места по крыльям. Замок багажника открыть ключом не смог, замерз. Видно силикон весь на бампер вылили, вся пыль на потеках собралась. Подождал бы 20 минут на Завенягина1 и помыл бы машину за 100р.

раньше заправлялись бензин был нормальный,сегодня после заправки 92 успели доехать до ост.Першино -машина стала чихать -дымить-глохнуть(((( чем заправили НЕПОНЯТНО ?!

Не компетентный продавец завышенные цены. продавец втюхивает что попало

Обманщики. Это и видно, что нет ни одного отзыва о компании. Люди не хотят иметь с вами дела, даже на сайте, тем более на дороге. Вся эта ваша рекламная замануха расчитана на лохов.

Ужасная автошкола, выкачивают деньги, сумма в реальности будет минимум в 1,5 раза больше, чем в договоре, т.к оплата производится частями. Инструктор Леонид Анатольевич на "Мерседесе" "Н 009 НС" Вас ни чему не научит. Будете катиться в прокуренной до ужаса машине с грязными стеклами и зеркалами. Машина старая, не исключены поломки в дороге, что было и не раз.Искренне советую найти другую автошколу, по крайней мере, если в "Маэстро", то к другому инструктору. Удачи на дорогах!

сам на оптане никогда не заправлялся, так что отнеситесь к моему отзыву с пониманием, но мой друг уверяет что его ниссан экстеил сломался именно из-за бензина который он запрвил именно здесь, и как признак плохого бензина он говорил что тот был краного цвета

В этом году(2014), в конце февраля было начато обучение в а/ш Радуга, на Северке. Сдача в ГАИ в конце мая. Из плюсов: + шикарный преподаватель теории Юрий Николаевич, реально от Бога мужик, с прибаутками и эмоциями рассказывает и разжевывает так, что в голову укладывается моментально; + отлично отчитала медицину приходившая преподавательница - врач, доступно и реально здорово; + рассрочка и вообще гибко в плане оплат, что за учебу, что за вождение; + из инструкторов отметить хотелось Юлю на белой Kia и Олега на Kia серебристой, толковые, умеют объяснять, голос на нас раздолбаев не повышают, поддерживают на экзаменах, разжевывают элементарщину. Соученики неплохо отзывались об Эльвире и Денисе. + все инструкторы на экзаменах стараются выбрать нам инспектора получше и полояльнее :) + в самом помещении уютно и мило - кулер, кофе-чай; + можно приходить и решать билеты в школу в любое рабочее время - милейшая Катя-секретарь выдаст и проверит :) + организация процесса на экзамене ГАИ была неплохой. Из минусов: - организация вождения!!!! Жирнейший минус! Из группы примерно в 20 человек, около 5-6 не успели выкатать свои часы, потому не пошли сдавать экзамен в ГАИ. Нам обещали начало вождения через 2 недели после начала теории, на деле кататься мы начали через 5-6 недель, в середине апреля, а некоторые и вовсе в начале мая. Все, кто собирался изначально кататься больше положенных 13 занятий (теоретически это 3 часа каждый урок, на практике реального катания 1,5 часа, в лучшем случае два) для большей уверенности перед ГАИ, еле откатали положенные 13 занятий. Произошло это из-за высокой загруженности инструкторов предыдущими группами и, т.н. двоечниками, которые не сдали ГАИ с первого раза. Т.е. инструктор просто не может вписать ученика в плотный график при том, что работает по выходным и праздникам (нам перепали майские); - по сдаче вообще - нам говорили, что многие не сдадут, типа, не обольщайтесь, а то будут проверки для а/ш, если будет высокий процент сдач, так и вышло. Из 16-17 сдавших внутренний, двое завалили теорию в ГАИ, еще двое-трое автодром (ну это реально их косяки), а вот дальше становится интересно, потому что инспектора на сдаче города валят 50%. Даже если проехал хорошо. А начинаешь спорить, заставят кататься до тех пор, пока не накосячишь, что с нами новичками случится однозначно, удлини маршрут, усложни поворотами-разворотами, да если еще сдача в Ленинском с этими нескончаемыми пешеходными, да и вообще, по мелочам в 1-3 балла инспектор, если задался целью, наскребёт все равно те же 5 штрафных баллов, которые и являются несдачей. Это косяк не а/ш конкретной, само собой, но нашего ГАИ, хотя за рулем мы были бы куда увереннее, откатай мы в нашей школе хотя бы положенные нам 13 занятий. Отдельно хотелось отметить автодром школы - в первое знакомство многие из нас были мягко говоря удивлены - впечатление производит удручающее. Змейка узкая, горка высокая, колдобины. НО! Уверяю вас, все оказалось к лучшему! После родного автодрома гаишный - тьфу! На гаишном и горка ниже и змейка шире, тяжело в учении, что называется. А что на нашем колдобины - так это нехило тренирует работу со сцеплением и учит габариты ощущать ;) Подводя итог, хочу сказать, что а/ш в целом очень даже, много где идут навстречу, учиться было комфортно, инструкторы опять же хорошие. Исправят ситуацию с вождением - можно ставить пятёрку школе однозначно. Если эта школа у вас рядом с домом - не мудрствуйте лукаво, идите смело.

В том году покупал в Министре запчасти на Nissan Pulsar. Выбор запчастей приличный, цены не высокие, делают скидки. Сейчас здесь можно купить запчасти и на советский автопром, правда качество некоторых запчастей не очень хорошего качества. Друг купил бачок омывателя на девяностодевятую, так он на следующий день по шву разошелся. Заменить отказались, пришлось покупать новый.

выбор не велик, всего 2 вида бензина. А-92 в общем то не дорого, по сравнению с ценами по городу, 27,50. второй не вспомню какой и по цене тоже, не упал мой взгляд туда, чем я не пользуюсь =D колонок не много, очереди нет, так что быстро и не дорого, прям как фастфуд))

Очень разочарована данной школой... отношение потребительское.. инструктор попался "Вымогатель" по часам вождения начал обманывать и без моего согласия ставить обязательными дополнительные часы вождения, которые я не должна проходить .. ((( Обидно досадно.. Хочу другого инструктора, но теперь уже не уверенна и с осторожностью и опаской .. буду там обучаться... Только стоит зазеваться и тебя обманут(((

Я учился в Досаафе на 8 марта напротив Торгового центра. Отвратительная школа относятся к людям как к скоту,крайне не доброжелательная администрация! Когда пришёл к ним поступать всё гладко стелили типо отвечаем за вас да по деньгам всего 20000,на самом деле теория 10000(как и говорили) а вот вождение за 15000 выскакивает!!!У старшего мастера просил заменить инструктора по вождению (Марата на ладе гранте),так как машина постоянно барахлила и руль неисправный был+инструктор особо не придавал уверенности,обучал хреново и отношение было "лишь бы деньги"!!!Но старший мастер отшил типа нет машин и тп.,хотя когда выбирали инструкторов, он клятвенно обещал что если что то не понравится в инструкторе,звоните заменим без проблем! Всю неделю до сдачи в гибдд у меня не было вождения,из за того что Марат(инструктор) неправильно распределил время вождения! Возможно рассчитывал на доп оплату.Взял 1 доп урок непосредственно перед сдачей но этого не хватило.Не сдал только вождение в городе остальные экзамены без ошибок. Когда попросил вместе с автошколой пересдать в гибдд экзамены меня жёстко отшили типо бумагу получил об окончании,в гибдд сходил с нами 1 раз на этом всё.(хотя я деньги предлагал не просто так!) Если идёшь не от школы пересдавать экзамены в гибдд то это тихий ужас,теория - 2 раза в неделю сдать можно автодром - через месяц,город ещё через месяц...ппц Единственный плюс Теория!!! Теория выше всяких похвал!Вел Копчев + интересные курсы по медпомощи! К теоретическим занятиям нет претензий!

Купил лампы Н4 через день после установки одна лампа перегорела вторая рассыпалась прямо в фаре, в магазине ничем помочь не могут, судиться из-за 330р не вижу смысла. Очень печально что магазин не несет ответственности за то какие товары он поставляет.

ООО "Промэнергокомплект", ООО "Ра-дзен" ИНН 7448106475 - компании аферисты, не связывайтесь ни под каким предлогом, выставляют счета и после получения денег на расчетный счет не выполняют обязательства по поставке продукции, тел.(351) 775-53-51; 775-33-83, адрес в счете указан Челябинск, Грибоедова 55А, офис. 11

Будьте осторожны при ведении дел с ООО «Трейд-Ресурс» г. Челябинск, ул. Грибоедова, д. 55 а, офис 11, т.(351)775-33-83, 775-53-51, директор Бердник Вячеслав Александрович, т.моб. +7-912-324-09-75. ООО «Трейд-Ресурс» должно нашему предприятию за не поставленную продукцию, но скрывается, не отвечая на телефонные звонки. г.Санкт-Петербург

Полностью согласен с предыдущим отзывом. Только разводят на деньги, так как пежо покупают в основном девушки, они и пользуются этим. После их посещения обязательно, что нибудь сломается как будто пакостят специально, что бы к ним на ремонт опять приехали. построили красивый автоцентр, понаставили компов,но всё это красивая оболочка,а менталитет остался тот же совковый с дилетантом-кустарём дядей васей, разводящим вас на бабки,лучше в ёбург съездить, там вроде ребята посерьёзней. Оценка: 1 из 5 - очень плохо 0 : 0 26.04.2011 19:23 посетитель (Гость) отзыв сервис отвратительный, спецов ноль, еще и запорят вам чего нибудь. хотите, чтобы авто ездила бегите подальше.

Ужасное обслуживание салона Леонар-авто в Челябинске не перестает удивлять! Имея в наличии Пежо 308 2012 г. Я обслуживаюсь у официальных дилеров, т.к. машина на гарантии. В декабре 2013 года я обнаружил течь масла и шум в двигателе. Сразу же обратился в салон г.Челябинска Копейское шоссе, д. 88. Где мне поменяли сальник (устранили течь масла) и сообщили, что шума они не слышат. После 5 часового скандального разбирательства неквалифицированные механики нашли источник шума. Им оказался колесо фрикционное помпы, которое мне отказались менять по гарантии. Нашли какое-то механическое повреждение. Потратив все нервы я заплатил им 6000 за замену колеса помпы.В начале февраля 2014 у меня в машине начал брызгать антифриз в двигателе. Я сразу же поехал в г.Челябинск в салон. Мою машину помыли, антифриз вытерли и сказали, что течи нет. Что это был растаявший снег. Накануне поездки течь в двигателе я запечатлил на фото, где отчетливо видно, что течь имело место; и что это был явно техническая жидкость, которая не кристаллизуется на морозе. Тоесть они откланяются от замены запчасти пока машина находится на гарантии. Чтоб клиенты за свой счет меняли сами запчасти. Уважаемые пользователи сайта пишите свои недовольства, а также звоните на горячую линию Леонар -авто в г.Москва 88005555335 и оставляйте жалобы (звонок по России БЕСПЛАТНЫЙ). Там выслушают и помогут решить проблему. И вы сразу увидите как после этого звонка к вам изменится отношение администраторов и механиков. Вот ссылка на фото, где отчетливо видно следы вытикания жидкости http://vk.com/photo174438863_319989941

Хотел купить машину и передумал из за некомпитентного персонала.С ценами у них все в порядке но вот персонал жгет!! Они бы их хоть готовили к вопросам которые им будут задавать)) Вобщем все самому делать надо если там будешь машину покупать.

Добрался я спустя более полугода и до отзыва. Работы много, всё руки не доходили. Так что напишу теперь целую эпопею. Пришёл я в ЗБС в августе 2015 со стандартной задачей - продать старый, купить новый. Бюджет был 200 с продажи машины + 200 кредита. Условия работы - 16000 за подбор автокредита, подбор авто в подарок. Первое впечатление создаётся прекрасное - уверенные в себе люди, специалисты. Как кредитный отдел так и отдел поиска. Работу вели с Марией и Егором. И сними же мы много говорили о репутации и чего она стоит. Как выясняется позже, мало чего. Веселье началось прямо с продажи авто. Будьте уверены, продавая свой автомобиль - вам занизят цену на 10% минимум от того, каких он реально стоит, ну оно и понятно, жрать все хотят. За мою спектру мне предложили в ЗБС 180 тысяч. Но я за свою машину был 100% уверен и не повёлся. Частники же через день выстроились в очередь покупать за 200, хотя жёлтый ценник машине был минимум 220 в день великих распродаж. В Итоге сговорились и с ЗБС за 200. Торгуйтесь. Окей, первая часть денег выручена, занимаемся кредитом. Мария на текущий день больше не работает в ЗБС, но в общем мне она пришлась по душе как специалист. Прошли через кучу банков, одобрили целых девять, минимальный процент 20,5% годовых без страховки, что меня вполне устраивало. Теперь про подбор машины. Про то самое, почему я никогда не обращусь в подобные конторы, ни уж тем более в ЗБС. Сам по себе прикидывал что-то из Kia Rio/Ceed, Hyndai Elantra или Opel Astra. Даже с увеличением бюджета, если потребуется. Исключили для начала Chevrolet и Ford полностью. Позже меня всячески убеждали и убедили, что французы фу, Элантра - фу, целых Астр таких годов не найти и они дико дорогие в обслуживании (100 раз пожалел что про Опелей послушал). Отдельно про "договор" на подбор автомобиля. Составлен с грамматическими и логическими ошибками, при указании на них - реакция "я - не я, и попа не моя, не я составлял, менять не будем". Про юридическую грамотность я вообще молчу, фактически бумага. После изучения (как мне доложил Егор) рынка в течение пары дней, был выдан вердикт - все Ceed битые и мёртвые, давай смотреть Rio. А у меня душа к ним не легла, после прочтения отзывов и осмотра у товарищей. Ну вот не моё и всё. И вот тут мне Егор и говорит, а давай в Планету-Авто ( далее ПА) проедем, там такой козырный Focus 2 универсал стоит что упасть можно. Со всеми проверками чеками и чуть ли не с гарантией. И хотя я думал что ещё в своём уме, чтоб гробы на колёсах покупать, всё равно согласился поехать посмотреть. Тем более машина дилерская а про ПА слышал только хорошее. Поехали. Посмотрел. Сел. Да, комплектация GHIA на акпп. Да, 2009 г. 100 000 пробега. Это всё хорошо, но: Салон прокуренный в хлам (сам не курю), по торпеде перхоть разбросана =). Машина без литья, на поганой летней резине, без зимней. Универсал у фокусов смотрится и правда как катафалк, тем более чёрный. Не понравился, короче. Зато вроде вкатил стоящий по соседству серебристый Focus седан 2011 г, тоже на АКПП. Но он выбивался из бюджета аж на 45 тысяч поэтому его особо не разглядывал. И вот тут меня начали обрабатывать с двух сторон - продавец ПА и Егор. Что я не понимаю своего счастья и что надо мне немедля идти покупать этот чёрный универсал, а то на него очередь выстроилась уже. И даже резину зимнюю к нему нашли (неожиданно). Вот прям понял я, что конкретно мне впихивают конкретную машину. А я такого не люблю, особенно с тем учётом, что пришёл за подбором авто к ЗБС, а не за трейдином в салон к ПА. Упёрся, сказал не буду брать. Ищи, говорю, чёрт с ним, другие фокусы по городу, не универсалы. В течение нескольких дней мы совместно искали варианты. Все предложенные мной отметались после звонка Егора продавцу (ну или якобы звонка, я ж не сидел рядом). То в ПТСе 8 хозяев, то ПТС утонул, то машина битая-разбитая. И каждый день мне по три раза напоминалось про тот Focus в ПА. Время поджимало. Я сдался. Поехали посмотрим тот серебрянчик, что стоял рядом с универсалом. Радости Егора не было предела. Приехали посмотрели. Капот подкрашивался, бампера подкрашивались. Продаве ПА уверял что технически машина абсолютно исправная. Ну думаю, официальный дилер же, как иначе то. В общем, подкупил год и цвет, плюс зимнюю резину мне подарили ЗБС (надо сказать с боковыми порезами и дырявую, но зато Conti Viking Contact 5). Решил брать. 45 недостающих тысяч решили попросить в том же банке (увеличить кредит с 200 до 245). Оппа. А при таком кредите уже ставка уже не 20,5%, а 23,1%. Любопытно. А фиг с ним, машина нужна уже послезавтра, командировка срочная. Сделали все дела, форомились, машину передавали в ЗБС. Товарищ из ПА, быстренько подписал документы бросил ключи на стол и был таков, сказал, правда, что бензина там на 5км. Иди ищи машину сам. Я понял что меня наемали, когда после заправки не смог завести машину. Вердикт - мёртвый аккумулятор. Мертвее не бывает. Фордовский заводской. Видать заботливо воткнутый ПА на место нормального перед продажей. После этого я решил съездить уже к своим спецам на диагностику всего и вся. Да, кстати, на этапе заключения договора на поиск и подбор авто Егор много говорил про автосервис-партнёр. Клялся и божился, что спецы там чуть ли не насквозь машину видят, такие вот золотые специалисты. Так называемые золотые специалисты определили, что близится замена тормозных дисков вкруг, замена масла в двигателе и надо бы поменять прокладку крышки ГБЦ. Золотые специалисты пропустили: 1. Факт замены задней правой двери. 2. Прогоревшую гофру глушителя, отчего в салоне зимой воняет как из выхлопной. 3. Погибшие фрикционы 2 и 4 передач, убитый гидроблок АКПП, и пузыри в АТФ. 4. Отсутствие половины заглушек, крышек и фиксаторов по двигательному отсеку. 5. Факт снятия АКПП с аварийного режима. 6. Пониженную компрессию в 1-м цилиндре, залитые маслом свечи и пробитые провода. (вот неожиданность то) 7. Звон клапанов при нагруженном движке. 8. Воющий и доживающий свой век подшипник генератора (придираюсь конечно, что уж тут) Ощущение сложилось, что либо машину вообще не смотрели, либо смотрели так, чтобы купил. Итог: 1. 16000 за подбор дорогущего автокредита с залогом. 2. 445000 за битый автомобиль 2011г. состояния "хлам". Бодаться не стал ни с ЗБС, ни с ПА. Всё равно никому ничего не докажешь - вспомниается великий фильм Snatch: "Ты машину смотрел когда покупал? Мы помогали тебе как могли." Отзыв в ПА накатал сразу же, хрен кто позвонил. До ЗБС только сейчас добрался. Отличная работа, ЗБС Авто. Мне не требуются ваши оправдания. Как и наказание виновных и не виновных. Распихаю дубли этого отзыва куда получится.

На этой неделе успешно завершил сделку по продаже своего автомобиля, который служил мне последние 5 лет, и перешёл к поиску нового. Мне нравится Mercedes модель Е в кузове купе, автомобиль решил брать с пробегом. Чтобы упростить процедуру покупки, в первую очередь познакомился с моделями автомобилей представленными на официальном сайте Mercedes-Benz Россия www.used.mercedes-benz.ru . Приглянулся авто красного цвета, находящийся у официального дилера УралАвтоХаус в городе Копейск (Челябинская область). Позвонил в салон, где мне сообщили, что данный автомобиль входит в систему StarClass. А это - цитирую с официального сайта: - Все автомобили «Mercedes-Benz», доступные в рамках программы Mercedes-Benz StarClass, отбираются в соответствии со строгими критериями. - Программа Mercedes-Benz StarClass предполагает не только техническую, но и юридическую проверку автомобилей, что обеспечивает полную прозрачность сервисной истории и исключает наличие финансового обременения у всех автомобилей «Звездного Класса». О, это как раз то, что мне нужно! В дальнейшем разговоре выяснилось, что ключа к автомобилю идёт не два, а один, второй утерян, да и ПТС у автомобиля - дубликат, тоже по причине потери. Подумал, ничего страшного - если в официальном салоне все проверили, не стоит беспокоиться. Однако друг, занимающийся автомобилями, все же посоветовал узнать VIN автомобиля и проверить Mercedes на сайте ГИБДД. Результат запроса удивил: наложено ограничение, запрет на регистрационные действия. Ребята из УралАвтоХаус, вы чего? Вы понимаете, что предлагаете мне купить у вас дорогой автомобиль известного бренда, на котором я не смогу выехать по закону даже из автосалона? Продать его потом, естественно, я также не смогу. Крайне неприятно, обратившись к официальному российскому дилеру Mercedes-Benz, стать жертвой такого обмана, на который даже не все "перекупы" и так называемые "левые салоны" идут! Теперь понятно, по каким "особым" критериям отбирают автомобили Mercedes-Benz в официальном автосалоне по системе StarClass!